山东泰安东平“9·3”重大道路交通事故经过时间与地点‌2024年9月3日7时26分，山东省泰安市东平县须昌路佛山中学门口发生事故‌。事发地点位于丁字路口，正值学生上学时段，大量家长和学生在校门口聚集‌。涉事车辆与失控过程‌涉事车辆为东平县东原公共交通有限公司的定制公交（鲁J00202D），用于接送学生‌。驾驶员孟宪全在临时停车时未规范操作：未将挡位切换至空挡、未关闭点火开关，仅拉起手刹；起步时未踩制动踏板，直接踩加速踏板并松手刹，导致车辆失控向南偏西方向冲出，撞击路边人群‌。伤亡与损失‌事故造成11人死亡（5名学生、6名家长）、13人受伤，直接经济损失约1928.3万元‌。事故原因‌直接原因：驾驶员操作不当，且事发时学校门口人员密集加剧了事故后果‌。调查认定：该事故为重大生产安全责任事故，涉及车辆驾驶不规范与现场管理缺失‌。后续处置‌肇事驾驶员及涉事公司实际控制人、法定代表人等5人被追究刑事责任‌；东平县交通运输局、佛山中学等27名相关人员被给予党纪政务处分或组织处理‌。事故调查报告指出，涉事公司安全管理缺失、监管部门履职不到位等问题共同导致了悲剧发生‌。此次事故暴露的不仅是单一企业的失职，更是整个安全生态链的薄弱环节。涉事企业东原公司存在安全管理缺失，包括未落实车辆维护、未严格监管驾驶员资质等‌。企业需完善安全管理制度，定期排查车辆技术状况，并加强重点人员（如新入职驾驶员）的资质审查‌。各类人员的岗位职责社会上对危险品运输行业更是附着着更加严峻的安全考验，山东“9·3”重大事故中再一次明确各个生产单位需以“零容忍”态度对待安全隐患，将“生命至上”理念贯穿于生产全流程‌如需了解更多可以下载危司机App或者联系危司机运营部15372003547，危司机平台是全国危运一体化数字服务平台，整合危运企业、化工企业资源，提供线上线下推广、人车货管理、安全监管等服务，助力危运行业降本增效。

据《河南日报》报道，3月24日，河南省委书记刘宁、省长王凯赴周口项城市召开安全生产现场调度会。会前，刘宁、王凯等到周口红旗生物科技有限公司“3·20”事故现场实地察看并听取有关情况汇报，要求尽快查明事故原因，依法严肃追究责任，细致稳妥做好善后工作。各地各部门要深刻汲取教训、举一反三，全力抓好安全生产各项工作，以高水平安全保障高质量发展。3月20日下午，项城市应急管理局发布情况通报称，当日上午11时09分，周口红旗生物科技有限公司厂区发生一起爆炸事故。截至通报时，事故造成3人失联、4人受伤。事故发生后，当地政府立即启动应急响应机制，组织消防、公安、医疗、应急管理等相关部门赶赴现场开展救援处置工作。伤者已第一时间送往医院救治，搜救仍在进行中，现场明火已扑灭。事故原因正在进一步调查中，相关专家已进驻现场开展技术勘查。据悉，项城市政府已成立专项工作组，要求全市企业举一反三，全面加强安全生产隐患排查整治，严防此类事故再次发生。危险品运输企业发生交通事故，面临的调查流程如下：如需了解更多可以下载危司机App或者联系危司机运营部15372003547，危司机平台是全国危运一体化数字服务平台，整合危运企业、化工企业资源，提供线上线下推广、人车货管理、安全监管等服务，助力危运行业降本增效。

3月21日，四川省成都市应急管理局发布《成都锦江“8·3”较大中毒和窒息事故调查报告》（以下简称《报告》）。2024年8月3日0时30分许，成都市锦江区锦官驿街道大慈寺社区一商业综合体负五楼19号污水集水井发生一起较大中毒和窒息事故，造成3人死亡，2人受伤，直接经济损失497万余元。报告指出，经调查认定，该起事故是一起因生产经营单位有限空间作业安全教育培训、作业现场管理、作业过程中有毒有害气体风险辨识和评估不到位，操作不规范，盲目施救，有关部门和属地党委政府职责落实不到位，导致的较大生产安全责任事故。污水集水井现场照片经调查认定，事故的直接原因为作业人员在未采取任何防护措施的情况下进入有限空间内作业，作业扰动致使溶解在污水及淤泥中的硫化氢等有毒有害气体逸出，在有限空间内积聚并超过了职业接触上限，作业人员吸入后发生昏厥，造成中毒和窒息事故发生，加之盲目施救，进一步导致事故伤亡扩大。《报告》指出，2024年8月以来成都市持续高温，日均气温超过30摄氏度，厌氧菌活性增强，在厌氧的环境下分解硫化物产生大量的硫化氢，溶解在污水及淤泥中。作业前，作业人员用四合一气体检测报警仪并未检出有毒有害气体，而在救援过程中多名救援人员均发现现场遗留的检测报警仪发出持续的报警声，表明硫化氢等有毒有害气体在被作业扰动的情况下逸出。加之，现场未进行通风，逸出的有毒有害气体在有限空间内积聚，并超出了职业接触上限，作业及救援人员吸入了有毒有害气体导致中毒和窒息。污水集水井俯瞰现场照片事故的间接原因包括作业现场管理不到位，作业负责人未在岗、监护人擅自离开作业现场，作业人员未按照有限空间“先通风、再检测、后作业”的作业规程要求规范作业，作业现场未配备防护用品和应急救援装备，救援人员在未佩戴应急救援装备的情况下实施救援等。《报告》指出，商务部门、属地党委政府汲取彭州“4·13”较大中毒和窒息事故教训不深刻，落实市委市政府关于开展有限空间“四个全覆盖”专项整治工作部署不到位，对该综合体有限空间安全检查走过场；商务部门组织开展的商贸行业有限空间作业安全教育培训和应急演练未落实到基层最小单元；住建部门对非住宅类物业监管职责认识不到位，未认真履行“三定”职责赋予的物业企业监管职责。在事故追责方面，事故发生单位法定代表人在内的两人被建议移送司法机关依法追究其刑事责任。此外，对于在事故调查过程中发现的有关单位和公职人员履职方面存在的问题，建议移送追责问责审查调查组依规依纪依法开展追责问责审查调查工作。（来源于：中国应急管理）如需了解更多可以下载危司机App或者联系危司机运营部15372003547，危司机平台是全国危运一体化数字服务平台，整合危运企业、化工企业资源，提供线上线下推广、人车货管理、安全监管等服务，助力危运行业降本增效。

近期，上海铁路公安处闵行站派出所接到某物流公司报警称，公司近期一批货物需要发往江苏吴江，通过“运某某”货运调度平台下单后被承运司机要求支付9000余元的“运费”。3月20日，记者从上海铁路公安处了解该案件的办理情况。办案民警介绍，经调查，此巨额“运费”是承运司机宁某在运输途中以该货物是危险品被当地交警查获，需要所谓“打通关系”为由，向货主索要的“打点费”，民警根据线索研判后发现，该名嫌疑人的作案手法十分专业，并不像是初次作案。“果不其然，嫌疑人宁某到案后矢口否认犯罪事实，民警通过走访调查和对千余条线索的条分缕析，一套虚构警情——伪造证据——心理施压——资金勒索的犯罪模式被完整揭露。”办案民警说。据悉，宁某的作案手法极具迷惑性，其先诱使货主脱离货运平台下单，后向货主发送事先在网上下载好的交警执法现场视频、虚构扣押流程，精准拿捏货物运输行业怕延误、怕处罚的心理弱点。更狡猾的是，其自导自演地将“打点”转账记录截图转发给货主，这场敲诈勒索大戏被他演绎得惟妙惟肖。经后续侦查，民警陆续摸排出40余名受害人，涉案金额达20余万元。目前，犯罪嫌疑人宁某因涉嫌敲诈勒索罪已被上海铁路警方刑事拘留，案件在进一步侦办中。上海铁路警方提醒广大货主、司机朋友们，在利用货运平台下单、接单时，严格按照平台提示操作，要时刻守护好自己的钱袋子，勿贪一时方便或一时便宜，落入不法之人的陷阱。（来源：上游新闻）