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警惕！警惕！
天津一危险品物流企业，车辆逾期未检验仍然上路行驶，公安交管将该公司交通安全风险评价评定为“高风险”等级。指出该企业负责人不能落实安全生产职责，企业对车辆和驾驶人失控漏管。
隐患：车辆逾期未检验仍然上路行驶
对标：《道路运输车辆技术管理规定》第十六条 道路运输经营者应当建立车辆维护制度。车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。
第三十一条 违反本规定，道路运输经营者未按照规定的周期和频次进行车辆检验检测或者未按规定维护道路运输车辆的，交通运输主管部门应当责令改正，处1000元以上5000元以下罚款。
企业被评定为“高风险”等级的危害
根据中国交通运输部《道路运输企业质量信誉考核办法》和《危险货物道路运输安全管理办法》，危险品运输企业的风险等级通常分为4个等级：
- A级（低风险）：企业安全管理规范，无重大违规或事故记录。
- B级（一般风险）：存在轻微违规或安全隐患，需定期整改。
- C级（较高风险）：发生一般事故或多次违规，被列入重点监管名单。
- D级（高风险）：发生重大事故、严重违规或长期未整改，面临停业整顿、吊销许可等处罚。
企业一旦被评定为高风险等级，将面临着营运、业务、行业名誉等各方面的损害。
企业如何恢复正常风险等级？其他企业如何始终保持在低风险/一般风险等级？
被评定为“高风险”等级的企业需通过“整改-评估-申报”流程恢复等级，通常需3-6个月周期。
在此期间企业需要根据下面表格全面整改安全隐患。
企业可以调取危司机RMS风控管理服务修订安全管理制度，全方位落实企业全体人员安全生产主体责任。360度无死角排查企业隐患，企业可快速恢复正常风险等级。
危司机RMS风控管理系统隐患排查法律依据
《国务院办公厅关于加强安全工作的紧急通知》
《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》
《生产安全事故报告和调查处理条例》
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国刑法》
《关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》
《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行)》
《道路运输车辆动态监督管理办法》
《危险货物道路运输安全管理办法》
《危险货物运输车辆道路检查规范》GA/T2096-2023
《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》
《道路危险货物运输管理规定》
《国务院安委会办公室关于实施過制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见》
《中华人民共和国刑事诉讼法》
《道路运输车辆技术管理规定》
《中华人民共和国道路交通安全法》
危司机RMS风控管理系统规避高风险等级，政策强监管下避免罚款/停运风险
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