下载移动端
打开小程序
危运从业培训不是走过场，未培训直接上岗不仅是拿安全当儿戏，更是违法！
广安、中山接连查处危险品运输人员未培训上岗、持假证上岗案件，涉事人员最高被罚 5 万元，企业轻则限期整改重则高额罚款，这波处罚给所有危运企业敲死警钟：培训不到位，上岗必被罚！
执法检查中发现，中山一石化运输公司押运员虽取得从业资格证，却未完成企业岗前安全生产培训及考核，便直接上岗参与液化石油气运输；广安更是查出押运员朱某为省培训时间，通过非法渠道购买假从业资格证，未接受任何专业培训就从事危货押运工作，毫无应急处置能力，让危运车辆变成道路上的 “移动隐患”。
两起案件中，中山涉事企业因初次违法且积极整改被责令限期纠正，押运员完成补训考核；而广安持假证上岗的押运员，因情节严重被依法处以 5 万元罚款，伪造证件直接没收。看似 “省了培训功夫”，实则付出惨痛代价，更给公共交通安全埋下巨大隐患 —— 危运人员缺乏专业培训，遇泄漏、碰撞等突发情况根本无法有效处置，极易引发爆炸、中毒等重特大事故。
根据《安全生产法》《危险货物道路运输安全管理办法》明确规定，危运从业人员必须完成岗前安全培训并考核合格，方可上岗作业；新规更要求驾驶员、押运员岗前培训不少于 24 学时，企业每季度需开展全员培训，培训记录留存有明确时限。未培训上岗的企业，轻则处 10 万元以下罚款，逾期未改将停产停业，并处 10 万 - 20 万元重罚，相关负责人也将追责罚款。
想守住合规底线，让从业人员培训、上岗全流程合规，专业工具必不可少！用危司机数字化管理工具，可实现从业人员培训台账一键建档，岗前、定期培训线上化完成，学时自动统计、考核结果实时记录，培训档案留存符合法规要求，从源头杜绝未培训上岗问题。
靠危司机管好培训合规，未培训就上岗，轻则罚款重则追责，安全红线绝不能碰！
