2026年交规记分规则调整了。

跟危运司机直接相关的有两条，每一条都是12分。

高速超速20%，直接12分

以前大中型客车和危化品车在高速上超速20%以上，记6分。

现在，12分。

举个例子。限速80的危化品车道，你开到96，以前扣6分，现在直接12分。12分意味着什么？驾驶证降级。A2降B2，危运从业资格证可能被吊销。

饭碗没了。

很多司机觉得，高速上稍微快一点很正常，尤其赶时效的时候。但新规之下，快一点不是罚款能解决的事了。

疲劳驾驶，从9分升12分

这一条更狠。

以前危化品车疲劳驾驶记9分，现在直接12分。而且判定标准也变了——GA/T 2372-2026疲劳驾驶认定规则6月1号实施，不再只看你开了几个小时，北斗AI摄像头在抓你的闭眼、打哈欠、头部下沉。

闭眼超过2秒，系统自动标记。连续打哈欠，系统自动标记。头部持续下沉，系统自动标记。

你觉得自己还能撑，AI觉得你不行了。

还有四条新增的12分雷区

除了上面两条从6分/9分升到12分的，还有四条新增的直接12分项目。

第一，驾驶危化品车在高速上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头。这个其实以前就是12分，但今年云南那个倒车200米的案例提醒所有人，别以为没人看见。第二，使用伪造、变造的危化品运输许可证。以前是罚款为主，现在直接12分加拘留。第三，驾驶危化品车发生交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。以前看事故严重程度，现在一律12分。第四，驾驶危化品车在高速公路、城市快速路上违法停车，且未按规定设置警示标志的。以前是6分，现在12分。

扣满12分之后，不是重考科目一那么简单

普通驾照扣满12分，重考科目一就恢复了。

危运司机不一样。

A2驾照扣满12分，强制降级为B2。B2不能开半挂，你的危运从业资格证对应的准驾车型没了，资格证也跟着失效。想重新拿回A2和危运资格证，至少两年，而且中间不能有任何违章记录。

两年不能开危运车，收入断崖式下降。很多司机就是因为一次12分，彻底退出了这个行业。

车队老板也要注意

新规之下，司机被扣12分，车队也要跟着倒霉。

第一，车辆停运。司机降级期间，这辆车没人开，停一天亏一天。第二，安全考核扣分。企业安全考核跟司机违章挂钩，司机扣12分，企业安全考核直接扣分，影响资质年审。第三，保险涨保费。出险记录和违章记录都影响次年保费。

所以别觉得司机扣分是司机的事。车队管不好司机，最后买单的是老板。

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