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试点电子押运，危运押运员将失业？
2023-10-31
危险品押运员将被电子押运替代，押运员或将面临失业。
电子押运员从何而起：两省开展试点
2020年1月山东省出台《全面加快道路货运行业转型升级促进高质量发展》的政策文件中指出“探讨开展危险品道路货运电子押运员试点”。
2021年湖北被交通运输部确定为危货运输电子押运试点省份之一。
2023年7月山东开始推动全省危化品运输车辆实施电子押运并在胜利油田试运行。交通厅计划在省辖区内选择2至3个危险货物运输量较大的城市，每个城市选择4至5家企业开展电子押运试点。
2023年湖北省公安厅、省交通运输厅在全省范围内选择了4个地市共6家危险货运企业开展危险货物道路运输企业专业化能力评估。为在全国推广“电子押运”提供典型范例。
不久的将来，危险品押运员或将被取消。
电子押运员的最终目的：降本增效
推行电子押运试点旨在探索改进危险货物道路运安全管理制度，推进先进信息技术在行业广泛应用，减少人为因素对危险货物道路运输安全运营的干扰，降低危险货物道路运输事故风险，实现行业降本增效。
行业实现降本增效，信息技术不仅要应用在国家监管上，更要落实在企业的管理上。
危司机TMS运输管理系统致力于提供端到端的解决方案，实现精细化实时协调信息平台，助力企业数字化升级，从而真正达到企业对于物流运输的合规可控及降本增效。
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虽然电子押运可以有效降低企业的运营成本，但是一定程度上增加了驾驶员的工作量，压缩了驾驶员的休息时间，安全风险可能提高。
各位危友，您觉得电子押运是利大于弊，还是得不偿失呢？
