货车司机是物流行业的重要一环，2023年以来，发生了诸多影响货车司机权益的事件，有对大家有益的，同时也有大家难以接受的，让我们一起看看都有哪些。

先来看看对卡友们有帮助的：

▍从业资格证改革 取消考试

2023年4月，交通运输部办公厅印发《2023年实现道路普通货运驾驶员从业资格证直接申领工作方案》，提出推进道路普通货运驾驶员从业资格管理改革，取消道路普通货运驾驶员从业资格证考试。

申请从事道路普通货运经营的驾驶员，凭取得的相应机动车驾驶证向交通运输主管部门直接申领道路普通货运驾驶员从业资格证。

▍百吨王正式入刑

2023年9月19日，交通运输部办公厅发布了关于印发《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》的通知，于2023年10月1日正式实施。

其中，将违法装载货物导致车货总质量超过100吨的情况判定为重大事故隐患，如拒不采取整改措施，将构成危险作业罪。

▍交通部：开展关心关爱货车司机专项行动

目标如下：

1.推选宣传100个服务优质、经济实惠、安全便捷的品牌服务“司机之家”，提升停车、休息、餐饮、洗浴、洗衣等服务质量；

2.推动10个省份利用财政性资金等多种方式在高速公路服务区推出针对货车司机的免费“车货无忧”公众责任险，保障货车司机放心停车休息；

3.选树100名“最美货车司机”，提升货车司机职业荣誉感、归属感。

▍严查4米2

（一）相关部门要求严查4米2上牌

有广东地区经销商反馈，其所在地部分车管所在4米2蓝牌轻卡上牌的过程中，查到某些轻卡品牌利用蓝牌新政打擦边球、钻漏洞，把车厢内部做宽。这种行为一旦被查处，涉案车辆或将被全部查封。

（二）4米2蓝牌禁止上高速

据卡友爆料，成都某高速收费站通知禁止超过4.5吨的蓝牌轻卡上站。

（三）多地严查

● 江西：第一次警告，第二次6分2000块

● 山东：加大查超力度，4米2是打击重点

● 上海、广州这两个地方查的最严

● 福建卡友路上未进超限检测站，直接被罚150元

除了以上的好政策，2023年还发生了以下事件，可能影响到了某些卡友的权益：

▍国道收费

（一）江苏宿淮205国道建收费站

2023年10月20日，江苏省人民政府同意205国道宿淮收费站建成并符合通车条件后开征车辆通行费，按照政府还贷公路管理，由宿迁、淮安两市进行联合收费，收费标准在10元至50元不等。

（二）各地国道收费盘点

宿淮收费站并不是一个个例。据全国各地卡友给我们的留言反馈，以下城市或路段也存在国道收费站。

▍“公路三乱”

（一）乱设卡

陕西某条公路以限代管，私设3.2米限高杆，正常4米高左右的货车根本无法通过，此举导致附近货车司机无法正常拉货，外地货车不了解路况极易出现事故。事件发酵后，当地镇长作出回应，并表示今后会寻求更合理的办法对货车禁行整治。

（二）乱收费

河南219省道驻马店境内短短60公里竟设有4个收费站，在这路过的大货车司机必须“主动”到收费站接受处罚，交警“足不出户”，看都不用看一眼货车，就可以直接开出各种名目的罚单。

卡友货车过磅属正常范围，而收费站副站长仅凭肉眼认为数据异常不允许驶入高速。

（三）乱罚款

卡友将货车停在高速公路出口100米处的停车位内，被交警以在高速公路上停车为由罚款200元记9分，并以后备箱载货高度超过车窗玻璃为由罚款200块记3分，两张罚单共计罚款400元，记12分。

▍货车安装视频监控后问题重重

2021年，广东省交通厅要求在当年6月，全省的重型货车要完成视频监控设备的安装工作。但多名卡友反馈装上监控后出现了以下问题：

1.安装时暴力嫁接电源线，破坏车辆线路结构，出问题厂家不三包。

2.安装费用和后续费用远远大于实际价值，还要多给第三方交钱避免误判情况。

3.屏蔽使用会面临罚款和车辆年审营运证无法通过。

4.一举一动都在监控下，毫无隐私权可言。

▍严禁货车淋水器

货车使用淋水器对轮胎进行邻水降温的现象普遍存在，其主要目的是为了防止制动器温度升高而导致热衰退现象。但随着气温降低，使用淋水器会在路上留下积水，造成路面结冰，因此多地发布通告，严禁淋水器。

（一）山西偏关、河曲

私自加装淋水器属于非法改装，将处罚款200元，记1分；使用淋水器属于妨碍安全驾驶行为，将处罚款100元，记3分。

（二）陕西榆林

依法责令恢复原状，并处500元罚款。

（三）河北阜平

现场拆除，还让驾驶员将拆除过程发至自己的货车微信群和朋友圈。

▍专家建议禁止货车装空调

在夏天七八月份气温最高的时候，一些专家发话，因为遮挡司机视线、影响行车安全等原因，建议禁止货车安装驻车空调和发电机组，引起了大家的公愤。

▍“买车”骗局

（一）买车包货源

部分网络平台、货运公司以“稳定货源”“月薪过万”“随时退车”“以租代购”等条件招聘货运司机，诱导司机贷款购买货运车辆以供“入职”使用。

司机提车之后却遭遇接活难、退车难、退款难等情况，收入未达预期却背负大额债务，导致生活困难。

（二）假招聘真卖车

这种方式为上一种骗局的进阶版，物流公司以高薪、货源等方式诱惑司机签约买车，但车辆刚买一周就出大问题，公司表示只能修不能退。

信息来源：卡车之家 （侵权可删）