危险品运输资格证书与包装标识密切相关，主要体现在以下几个方面：1、确保运输安全：危险品运输资格证书是从业者合法从事相关工作的凭证，表明其具备运输危险品的专业知识和技能。而包装标识是对危险品包装的规范和提示，二者共同保障运输安全。从业者凭借资格证书所具备的专业知识，能够正确识别包装标识，了解危险品的性质、危害以及包装要求，从而在运输过程中采取恰当的措施，防止事故发生。例如，看到包装上的易燃液体标识，运输人员就知道要避免高温、明火，防止货物倾倒碰撞。2、遵循法规要求：运输危险品需遵守严格的法规，拥有资格证书意味着从业者必须遵守这些法规。法规对危险品包装标识有明确规定，如联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》以及国内的《危险货物包装标志》（GB190）等标准，要求危险品包装必须有清晰、准确的标识。有资格证书的从业者在运输操作中，必须确保所运输的危险品包装标识符合法规，否则将面临处罚，这也促使从业者关注和重视包装标识。3、保障货物可追溯性：包装标识包含货物的诸多信息，如联合国危险货物编号、包装类别、生产厂家等。拥有资格证书的运输企业和人员在运输过程中，需记录和核对这些信息，使货物在运输各环节都能被准确追溯和监管。一旦出现问题，可依据包装标识和运输记录迅速查明原因，明确责任，采取措施解决。4、培训与知识传递：在获取危险品运输资格证书的培训过程中，包装标识相关知识是重要内容。培训使从业者了解不同标识的含义、作用以及对应的操作要求，通过资格证书的考核，确保从业者掌握这些知识并能在实际工作中应用。这也促进了包装标识知识在危险品运输行业的传播，使整个行业对包装标识的重视和理解程度不断提高，有助于提升行业的安全水平。如需了解更多可以下载危司机App或者联系危司机运营部15372003547，危司机平台是全国危运一体化数字服务平台，整合危运企业、化工企业资源，提供线上线下推广、人车货管理、安全监管等服务，助力危运行业降本增效。

安全生产主体责任划分迎来重大变革！2022年5月1日起施行的《山东省生产安全事故隐患排查治理办法》对安全管理人员职责作出重要调整：官方首次明确企业安全员不再承担隐患排查治理主体责任。这一规定在山东省率先落地实施后引发行业关注。【要点解读】1、责任大挪移：《山东省生产安全事故隐患排查治理办法》明确规定→隐患排查治理第一责任人=企业董事长/总经理（安全员再也不做背锅侠）早在《中华人民共和国安全生产法》（2021版）第21条就明确规定企业主要负责人的职责了。2、安全员逆袭：工作职责从"背锅侠"变"监督员"，重点检查老板们有没有认真排查（终于不用替人坐牢了！）在《中华人民共和国安全生产法》（2021版）第25条也已指出企业安全生产管理人员的职责。3、死亡追责链：发生事故先查企业一把手→查三年隐患排查记录→查资金投入台账（未落实安全生产主体责任将根据情况负刑事责任）针对长期存在的责任倒置现象，政策着重强调企业法定代表人或实际控制人作为安全隐患排查整改的第一责任人。安全管理人员的主要职能调整为履行安全监管辅助职能，督促企业落实隐患排查治理机制。在事故责任认定环节，应当首先核查企业决策层是否切实履行了安全隐患治理的领导职责。山东省应急管理厅的实施细则明确指出，安全生产事故调查必须建立"主要负责人责任倒查"机制，重点审查企业决策者在隐患排查工作中的履职记录。企主主要的责任人如何落实安全生产主体责任，构建全流程证据链呢？RMS风控管理系统全国首个保老板、护企业的RMS。360度无死角、全链路的落实安全生产主体责任证据链，让老板高枕无忧，让企业专注于运输。如需了解更多联系危司机运营部15372003547，危司机平台是全国危运一体化数字服务平台，整合危运企业、化工企业资源，提供线上线下推广、人车货管理、安全监管等服务，助力危运行业降本增效。

近日多省份气温回升至26、27度后周一迎来10到15度大降温江苏、浙江等地出现大暴雨河南、山东更是迎来了特大春雪危险品运输车辆在雨雪天气下行车受到路滑、积雪、积雨等原因造成安全难度升高针对恶劣天气希望行程的驾驶朋友们注意以下几点一、检查车辆暴雨暴雪天气黄金法则，司机朋友们出车前一定全面排查关键部件。①雨刮器老化度（至少能连续工作30分钟）②全车灯光系统（重点检查双闪穿透力）③胎压监测（夏季建议下调0.1-0.2bar）④刹车片厚度（低于3mm立即更换）。特别提醒：雨天行车必须保持后视镜加热功能正常，后窗除雾线无断裂，后视镜视野模糊时建议加装广角镜。保命细节：空调生死线：提前测试AC除湿模式，暴雨天车内外温差超8℃就会起雾。应急三件套：除常规雨具外，必须备好反光背心（2023年起强制配备）、OBD检测仪（实时读取故障码）、破窗器（水淹时比安全锤高效）。轮胎暗杀者：用硬币检查胎纹深度，若华盛顿头像完全露出（＜1.6mm）立即停用，湿地刹车距离将延长38%。二、认真收听高速实时信息在高速公路上，一定要注意收听路况信息广播，查看路面的提示标志，有的路段因为路况不好，可能暂时封路，有的路段施工，需要改道，要及时的发现这些标志，及时地做出准确的判断。三、不要病车上路不要病车上路，不要心存侥幸。雨刮器、灯光、轮胎气压、车辆制动有故障，千万不要上高速。特别要提醒的是，注意空调系统是否能正常运行。这直接关系到行车安全，因为下雨天，车厢通常处于封闭状态，由于内外温差的关系，玻璃上容易产生雾气，严重影响驾驶员的视线，空调系统不正常，会让你腾云驾雾，去向不明。别小看雨刷！雨刷是否完好，对驾驶者视线的影响是最为关键的。它对确保视线清晰、安全至关重要！四、确保低速与车距确保降低车速，确保足够车距。注意减速行驶，把车速降低20%左右;前后车距，应为平时干燥路面行车间距的两倍以上。要与前车保持适当的安全距离，小雨保持不低于100米，大雨不低于200米。同时要减少变更车道的次数。如果中途下起了大雨或暴雨，要及时打开双闪，抓紧就近驶离高速公路或进入服务区。五、遇突发情况，牢记12字警句如果车辆发生故障或交通事故，车辆一旦在高速公路上发生事故、故障，牢记“车靠边、快警示、人撤离、即报警”十二字警句，立即拨打报警电话，切忌在高速公路主线上逗留、争论，以免发生二次事故。总之，出行安全特别是极端天气的驾车出行，一定要牢记，雨天行车遇到降雨或者经过积水路段，要减速慢行，降速、控距、亮尾，切莫超速、占道、抢行！

DeepSeek的火爆给市场带来持久振奋。人们对中国AI产业信心满满，“看空论”彻底没了市场。不过与之同时，“赢麻了”“DeepSeek羞辱OpenAI”“AGI实现了”“已超越美国”等情绪化说法不胫而走，背后的速胜论思维很值得警惕。业界普遍认为，数据、算力、算法是人工智能发展的基础三要素。从技术角度看，DeepSeek实现了算法创新驱动的效率革命，打破了“高算力和高投入是发展人工智能唯一途径”和“集成电路制程优势=人工智能技术霸权”的迷信。与之同时，DeepSeek选择开源这一路径，也打破了OpenAI尝试通过闭源建立的技术壁垒。从国内各方争相接入、产业链生态加速优化，到推动全球AI产业更好交流合作，“人人可用AI”的技术理想，给中国的AI发展持续拓宽着想象空间。不过，“算力不足，算法来补”的成功，并不意味着算力就不重要了。首先要明确，DeepSeek虽然展示了超强的产业穿透力，但它仍然是在英伟达芯片集群上训练而成的，也没有绕开英伟达CUDA编程框架。英伟达依托后者构建的软件生态，被认为是比芯片更高的技术“护城河”。目前“DeepSeek+国产GPU”的新闻频出，不过真正能满血高效运行的恐怕不多。可见，在国际竞争市场语境下的“有限算力”，对国产芯片来说依然是个不低的要求。而随着DeepSeek带来的应用热潮，市场算力需求大增。据美媒报道，这也拉高了英伟达芯片的订单量。值得一提的是，英伟达也公布了接入DeepSeek的成果，在Blackwell架构芯片上，DeepSeek-R1推理吞吐量提升了25倍，训练成本也大幅降低。这意味着，当最强算力和一流模型联手后，会将推理效益最大化。这不免令人想到一个不容忽视的问题：DeepSeek能与OpenAI的同款产品打成平手，靠的是用逼出来的算法优势弥补算力劣势，可如果“友商”开发出同样好的算法，再加上更好的芯片，那中美大模型的差距是否会再次扩大？其二，时下，人类用于训练AI的数据已经消耗殆尽，不少人称，AI大模型将从“训练时代”进化到“推理时代”，这无疑对芯片性能提出了更高的要求。据业内专家介绍，尽管DeepSeekR1模型效果媲美世界最先进的OpenAIo1并在计算效率上拥有巨大优势，但是OpenAI随后发布了o3模型，显著增强了在STEM（科学、技术、工程和数学）方面的高阶推理能力。其三，DeepSeek爆火之后，一些西方人士恶意满满，从质疑算法、指控抄袭到黑客攻击、安全调查，无所不用其极。与之同时，更有美国企业开始炒作进一步加码对华芯片禁令。国产大模型未来面临的发展环境，依然充满了不确定性。综合各方面因素，我们需要清醒认识到，DeepSeek的出现，没有彻底改变全球人工智能发展格局，我国总体仍处于追赶状态，在基础研究和核心技术上与美国仍然有差距。万万不能因为DeepSeek的成功，就认为算力上的差距不用弥补了，相反，在国产芯片替代与软件生态构建方面更不能有丝毫懈怠，应该有更强的紧迫感。回看DeepSeek突围的关键，很大程度在于面对ChatGPT掀起的舆论喧哗，面对中美AI之间的巨大差距，没有被浮躁的氛围吞噬、选择在技术上“跟随”，而是坚定走上大模型、通用人工智能这条更难的路，专心致志搞研发、搞创新。人工智能技术正处于快速演进期，未来发展路径尚不明朗，跟跑者“科技奇袭”的机会还有很多。这个时候，我们千万不能被交替出现的“AI速胜论”与“烟花易冷论”扰乱了发展心绪，而应端正心态，保持清醒的自我认知，不妄自菲薄也不盲目自大，继续以足够的耐心与决心坚持做正确的事。一段时间以来，国产GPU频传喜讯，中国人工智能在开源和工程创新上的优势不断凸显。尊重规律，踏踏实实，守住优长，补齐短板，在充满不确定性的创新探索周期里，中国的AI创业者，定能不断掀起新的浪潮。（来源：北京日报）如需了解更多可以下载危司机App或者联系危司机运营部15372003547，危司机平台是全国危运一体化数字服务平台，整合危运企业、化工企业资源，提供线上线下推广、人车货管理、安全监管等服务，助力危运行业降本增效。