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2023/10/31
不是货主，不是平台，让运价不景气的竟是……
不是货主、不是货源平台，让运价不景气的推手是危险品车【零售商】。大言不惭的说，现在危险品运输行业的准入门槛非常低，只要你有危险品运输资格证就能跑危货。有人说：不对啊，没车你咋跑？汽车零售商：危险品运输车零首付啊！危险品运费高，每个月用运费还车贷，剩下的能赚不少呢！就这样，大量的司机被忽悠进了危险品运输行业。传统上，购买一辆用于危险品运输的专用车辆需要支付较高的首付款项，这对许多司机来说是一个巨大的经济负担。然而，随着零首付购车政策的出现，司机们可以以更低的成本购买专用车辆，从而进入危险品运输行业。汽车零售商提供零首付购车政策，导致大量司机涌入危险品运输行业。买车的人变多了，汽车零售商赚钱了。买了车的司机，却后悔了。大量司机的涌入导致危险品运输行业市场竞争愈加激烈。由于供给量的增加，危险品运输市场出现了较大的竞争压力。司机为了争夺订单，不断降低价格以吸引客户，从而造成了市场价格的下降。危险品运输行业的运价和市场受到了剧烈的冲击。零首付的政策也让更多的司机选择单干，极大的降低了行业的集约化程度。行业集约化程度越低，竞争压力就越大，利润就越小。集约化程度高则相反。某地区有5个运输企业竞争一个货源，与某地区有50个运输企业竞争一个货源相比，哪种情况下利润最高可想而知。运价在越来越多司机的折腾下，低到了地板价。利益空间严重受到挤压。单干司机在朝着逆行业发展，没有未来。随着危险品运输行业的发展，行业已经进入了成熟期。在这个阶段，企业和司机需要思考如何在激烈的市场竞争中占领细分市场，开展特色经营和差异化卖点。企业可以通过提供更高质量的服务、建立良好的企业形象和品牌认知来吸引客户。同时，司机们也需要不断提升自身的专业素养和技能水平，以求在市场竞争中脱颖而出。只有通过在细分市场中寻找独特的经营模式和服务特点，企业和司机才能在危险品运输行业中获得持续的竞争优势。运价也才能回升。危友们，你们认为运价低谁造成的？
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2023/10/30
76万押运员面临失业！电子押运将取代人工押运
未来，人工押运将被电子押运替代，危化品运输不再需要押运员。这并非空话。早在3年前（2020年），山东就已经开始探讨危险品道路运输电子押运试点工作。2023年湖北和山东地区正式开展了电子押运试点工作。这项试点工作旨在探索利用先进的技术手段来替代传统的人工押运员，以提高危险品运输的安全性和效率。人工押运员的弊端目前，人工押运员在国内一直扮演着重要的角色。但是我们需要认识到，人工押运员存在一些弊端。01与国外相比，为什么国内仍然需要押运员？国外许多国家在危险品运输领域已经实现了无人押运的情况。他们通过利用先进的技术和设备，如电子监控系统和智能化的运输工具，取代了人工押运员。这种方式不仅提高了运输的效率，还降低了运输成本。02对于短途运输来说，人工押运员存在的意义是什么？充当配重铁呢？还是给运输企业增加人力成本。一个押运员一个月的薪酬约为5000元，一年就是6万元。如果一个企业需要几十个押运员，那么每年的成本将会达到数百万元。实际上，对于短途运输而言，押运员的作用相对较小，使用电子押运系统能够更加经济高效地完成运输任务。03在长途运输中普遍都是双驾。驾驶员持有驾驶证和押运证双证，两人换着开，分担工作量。如果配备没有驾驶证的押运员在长途运输中作用较小。04此外，当发生意外事故时，驾驶员往往会下意识地向左打方向盘，这可能导致押运员成为第一受害人。这不仅增加了押运员的生命风险，还给企业带来了额外的负担。押运员在危运环节到底有何作用？为什么电子押运会取代人工电子押运系统可以通过实时监控和追踪技术，对危险品的位置和状态进行全程跟踪。这大大提高了货物的安全性，减少了盗窃和损坏的风险。同时，电子押运系统还能够及时发现异常情况，并采取相应的措施，确保危险品运输过程中的安全。电子押运系统具有高度的自动化和智能化。它可以通过无线通信技术与运输管理中心实现实时数据传输和信息共享，提供准确的运输信息和报告，为监管部门提供了更好的监督和执法手段。电子押运员的出现为危险品运输行业带来了许多机遇和挑战。尽管人工押运员存在一些弊端，但我们需要在技术与人力之间找到平衡点。通过合理利用电子押运系统，我们可以提高运输的安全性和效率，降低运输成本，并为危险品运输行业的发展注入新动能。危友们，电子押运会取代人工吗？
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2023/10/27
不打招呼，直奔现场！东营市严查危化品车辆管理现状
从小到大啥都不怕，就怕突击检查。小时候怕突袭考试，长大了怕领导突然检查工作。近期，东营市开展了一项大动作。东营市生态环境局在全市范围内部署开展异味治理专项行动，出动全部执法力量，严厉打击企业异味污染问题。执法人员要详细查看企业废气收集处理设施运行等情况，了解企业危化品车辆进出管理现状，严查是否存在跑冒滴漏问题，并针对发现的问题现场规定整改时限，安排专人跟踪后续整改进展情况。就在10月21日晚上8点，市生态环境局主要负责同志带队，采取不打招呼、直奔现场的方式赴东营经济技术开发区、东营区，对部分重点企业开展突击夜查。此次异味治理专项行动不仅不打招呼，还“夜袭”。这玩意谁的小心脏受得了。咱不是对自己的危化品车辆管理工作没信心，实在是危化品车辆太多了，即便每天都检查也指不定会有几辆车存在冒滴漏问题。每天进出公司的车辆太多了，实在是管不过来啊。管理危化品运输车辆最难的是什么？
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2023/10/26
骇人听闻！货车司机挡风玻璃顶人开100公里！
货车司机挡风玻璃顶人开100公里！10月3日，湖北阳新郭先生在某加油站与货车司机王某因矛盾纠纷发生争吵，货车司机王某驾驶自己的大货车强行撞开郭先生用于拦路的小轿车。此时，郭先生见王某撞坏自己的车还想逃跑。情急之下，爬至王某货车车头挡风玻璃想要加以阻止。没想到王某顶着郭先生直接驾驶货车冲向106国道，完全无视郭先生的生命安全。一路上，阳新至江西德安多地派出所民警及交警对货车司机王某加以警告、拦截、追击。王某却以甩盘、挤压等方式多次阻拦警车和民用车，顶着郭先生行驶100余公里，致对方身体多处受伤，2辆民用车受损。直到10月4日凌晨4时许，王某的大货车在南昌市杨家湖收费站被警方成功拦截，然而王某弃车逃离。10月9日上午8时许，王某迫于警方压力主动投案。现已被刑拘。轿车司机郭先生也经历了人生最难熬的100公里，所幸只擦破了皮，实在是危险，万一体力不支，就是万劫不复。货车司机这种极端行为不仅危及自身和对方的生命安全，也给公共秩序造成了严重破坏。这件事再次警示人们要遵守道路交通安全法规，开车切莫“路怒”“斗气”，甚至失去理智，做出丧心病狂的举动。发生纠纷争执，一定要第一时间报警，切勿意气用事，否则追悔莫及。
