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《天津市运输道路条例》立法，以地方性法规的形式明确禁止“两客一危”挂靠经营。这不是第一次地方以立法的形式禁止“两客一危”挂靠经营。早在2022年10月，浙江省就将“两客一危”进行分级分类动态监管，规定道路危险货物运输经营者应当使用自有车辆（挂车除外）运输危险货物，不得允许其他单位或者个人的危险货物运输车辆挂靠本单位经营。现在为何禁止挂靠经营？挂靠关系又如何产生？各取所需下的挂靠关系根据规定，道路运输经营许可证只针对有5辆以上危险货物运输专用车发放道路运输经营许可证，个体货车车主想要获得这个许可证只能将车辆的行驶证挂靠到有资质的运输公司旗下，才能办理相关的运营手续合法上路运营。所以一些专门做挂靠的企业应运而生，这些企业为个体货车车主提供经营许可证，而他们收取挂靠费、车险等费用赚取利益，这种供需关系长久而稳定。挂靠经营存在这么久，为何突然全面禁止？挂而不管，主体失责举一个真实案例，周某驾驶桂KXXX号重型自卸货车在乡村道上行驶，遇梁某驾驶自行车，两车发生侧面碰撞，造成梁某受伤，自行车损坏的交通事故。事故发生后，挂靠的某运输公司辩称，桂KXXX号重型自卸货车是周某的车辆，2015年7月7日，周某将该车挂靠在该公司，该车在人民财保某公司投保有交强险和第三者责任险，本起交通事故发生在保险期限内，应由人民财保某公司承担赔偿责任。本公司不是车辆的所有人，不应承担任何赔偿责任。虽然最后法院判定该挂靠公司和驾驶员有连带责任，承担部分赔偿。但是许多挂靠公司同上述企业挂而不管、安全失职。除此以外，挂靠下的运输企业大多自己单干，自己寻找业务，这就出现了运输行业资源分配不均，驾驶员空车返程率高、运输成本居高不下的痛点。这与当前运输行业朝着集约化、规模化的发展方向相违背，挂高经营被禁止。但是取消挂靠经营后，在挂靠公司下的驾驶员该怎么办？如何解除车辆与挂靠公司合同？关注危司机，咱们下期一起聊一聊。

清明小长假即将到来，各省危险品车辆限行时间是怎么的呢？看这里哟！广东清明假期：4月3日0时——4月6日24时，禁止危险品运输车辆通行。山东清明节假期：4月4日0时——4月6日24时禁止危险品运输车辆通行山东省境内高速公路重庆清明节假期：4月5日0时——4月5日24时禁止危险品运输车辆在重庆市行政区域内通行江苏清明节限行：4月4日0时——4月6日24时，禁止危险品运输车辆在江苏省高速通行湖南清明节限行：4月4日0时——4月6日24时，禁止危险品运输车辆在湖南省高速通行浙江常规限行时间：0时至6时禁止危险货物运输车辆高速通行河南清明节限行：4月4日0时——4月6日24时，禁止危险品运输车辆在河南省高速通行广西清明节限行：4月3日0时——4月4日24时，4月6日0时——4月7日24时，禁止危险品运输车辆在广西壮族自治区高速通行河北自2020年1月1日起，河北省境内高速公路0时至6时禁止危险货物运输车辆通行。安徽常规限行时间：0时至6时禁止危险危险货物运输车辆安徽高速通行全天禁行济广高速岳潜段、岳武高速安徽段法定节假日，公安机关交通管理部门采取临时交通管制限行四川常规限行时间：0时至6时禁止危险危险货物运输车辆在省内高速通行山西清明节限行：4月4日0时——4月6日24时，禁止危险品运输车辆在山西省高速通行湖北常规限行时间：每日0时至6时禁止危险化学品运输车辆通行:沪蓉高速(G42)荆宜互通至鄂渝省界(K1109+024M—K1281+744M)国家免费收小型客车通行费的重大节假日，全省高速公路禁止危险化学品运输车辆通行全天禁止危险化学品运输车辆通行：沪渝高速(G50)宜都站至白羊塘省界站(K1181+136M--K1501)、恩来高速(G6911)罗针田互通至鄂西南站(K401+000M—K483+100M)、恩黔高速(S89)恩来恩黔互通至朝阳寺(K0—K48)路段吉林常规限行时间：每日0时至6时禁止危险货物运输车辆通行吉林省境内高速公路为保护饮用水源地水质，吉黑高速红旗、丰满站区间路段(兰旗大桥路段）禁止危险化学品运输车辆通行，可绕行珲乌高速或经吉黑高速红旗、丰满站驶离高速公路。为确保通行安全，集双高速五女峰隧道禁止危险品车辆通行，欲经集双高速去往集安方向的危险品车辆提前在清河站驶离高速公路，去往双辽(通化）方向的危险品车辆请提前在五女峰站驶离高速公路。延长高速仙峰岭1号隧道、仙峰岭2号隧道禁止危险品车辆通行，欲经延长高速去往延吉方向的危险品车辆请提前在松江站驶离高速公路，重新从和龙站驶入高速公路；去往长春方向的危险品车辆请提前在和龙站驶离高速公路，重新从松江站驶入高速公路。黑龙江常规限行时间：每日0时至6时禁止危险货物运输车辆在省内高速公路通行辽宁常规限行时间：每日0时至6时禁止危险货物运输车辆在省内高速公路通行END