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2025/03/22
3死2伤！又是盲目施救！
3月21日，四川省成都市应急管理局发布《成都锦江“8·3”较大中毒和窒息事故调查报告》（以下简称《报告》）。2024年8月3日0时30分许，成都市锦江区锦官驿街道大慈寺社区一商业综合体负五楼19号污水集水井发生一起较大中毒和窒息事故，造成3人死亡，2人受伤，直接经济损失497万余元。报告指出，经调查认定，该起事故是一起因生产经营单位有限空间作业安全教育培训、作业现场管理、作业过程中有毒有害气体风险辨识和评估不到位，操作不规范，盲目施救，有关部门和属地党委政府职责落实不到位，导致的较大生产安全责任事故。污水集水井现场照片经调查认定，事故的直接原因为作业人员在未采取任何防护措施的情况下进入有限空间内作业，作业扰动致使溶解在污水及淤泥中的硫化氢等有毒有害气体逸出，在有限空间内积聚并超过了职业接触上限，作业人员吸入后发生昏厥，造成中毒和窒息事故发生，加之盲目施救，进一步导致事故伤亡扩大。《报告》指出，2024年8月以来成都市持续高温，日均气温超过30摄氏度，厌氧菌活性增强，在厌氧的环境下分解硫化物产生大量的硫化氢，溶解在污水及淤泥中。作业前，作业人员用四合一气体检测报警仪并未检出有毒有害气体，而在救援过程中多名救援人员均发现现场遗留的检测报警仪发出持续的报警声，表明硫化氢等有毒有害气体在被作业扰动的情况下逸出。加之，现场未进行通风，逸出的有毒有害气体在有限空间内积聚，并超出了职业接触上限，作业及救援人员吸入了有毒有害气体导致中毒和窒息。污水集水井俯瞰现场照片事故的间接原因包括作业现场管理不到位，作业负责人未在岗、监护人擅自离开作业现场，作业人员未按照有限空间“先通风、再检测、后作业”的作业规程要求规范作业，作业现场未配备防护用品和应急救援装备，救援人员在未佩戴应急救援装备的情况下实施救援等。《报告》指出，商务部门、属地党委政府汲取彭州“4·13”较大中毒和窒息事故教训不深刻，落实市委市政府关于开展有限空间“四个全覆盖”专项整治工作部署不到位，对该综合体有限空间安全检查走过场；商务部门组织开展的商贸行业有限空间作业安全教育培训和应急演练未落实到基层最小单元；住建部门对非住宅类物业监管职责认识不到位，未认真履行“三定”职责赋予的物业企业监管职责。在事故追责方面，事故发生单位法定代表人在内的两人被建议移送司法机关依法追究其刑事责任。此外，对于在事故调查过程中发现的有关单位和公职人员履职方面存在的问题，建议移送追责问责审查调查组依规依纪依法开展追责问责审查调查工作。（来源于：中国应急管理）如需了解更多可以下载危司机App或者联系危司机运营部15372003547，危司机平台是全国危运一体化数字服务平台，整合危运企业、化工企业资源，提供线上线下推广、人车货管理、安全监管等服务，助力危运行业降本增效。
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2025/03/21
男子承运货物谎称“被查需打点”骗取20多万元
近期，上海铁路公安处闵行站派出所接到某物流公司报警称，公司近期一批货物需要发往江苏吴江，通过“运某某”货运调度平台下单后被承运司机要求支付9000余元的“运费”。3月20日，记者从上海铁路公安处了解该案件的办理情况。办案民警介绍，经调查，此巨额“运费”是承运司机宁某在运输途中以该货物是危险品被当地交警查获，需要所谓“打通关系”为由，向货主索要的“打点费”，民警根据线索研判后发现，该名嫌疑人的作案手法十分专业，并不像是初次作案。“果不其然，嫌疑人宁某到案后矢口否认犯罪事实，民警通过走访调查和对千余条线索的条分缕析，一套虚构警情——伪造证据——心理施压——资金勒索的犯罪模式被完整揭露。”办案民警说。据悉，宁某的作案手法极具迷惑性，其先诱使货主脱离货运平台下单，后向货主发送事先在网上下载好的交警执法现场视频、虚构扣押流程，精准拿捏货物运输行业怕延误、怕处罚的心理弱点。更狡猾的是，其自导自演地将“打点”转账记录截图转发给货主，这场敲诈勒索大戏被他演绎得惟妙惟肖。经后续侦查，民警陆续摸排出40余名受害人，涉案金额达20余万元。目前，犯罪嫌疑人宁某因涉嫌敲诈勒索罪已被上海铁路警方刑事拘留，案件在进一步侦办中。上海铁路警方提醒广大货主、司机朋友们，在利用货运平台下单、接单时，严格按照平台提示操作，要时刻守护好自己的钱袋子，勿贪一时方便或一时便宜，落入不法之人的陷阱。（来源：上游新闻）
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2025/03/21
常见危险化学品运输中要注意什么？
危险化学品易燃、易爆、有毒一旦发生事故容易造成较大财产损失和人员伤亡务必当心！一、危险化学品运输中要注意什么？01、行驶路线的选择（1）运输危险化学品应尽量选择远离城镇及居民区且道路平整的国道主干线或高速公路，不得在情况复杂的道路上行驶，不得在城市街道、居民区停车休息、吃饭。（2）特别是危险化学品槽罐车辆，由于罐体全部暴露在外，炎热天气应提倡白天休息夜间行车，以防液体膨胀。（3）遇有雨雾冰雪等恶劣天气，尽量不要安排出车。02、停车地点的选择远离危险区域停车时远离居民区、桥梁、隧道、高压线等高风险区域。避免长时间停留尽量减少停车时间，如需长时间停车，需安排专人值守。设置警示标志停车时在车辆前后设置明显的警示标志，提醒其他车辆注意。03、安全行车控制车速严格遵守限速规定，避免急加速、急刹车或急转弯。保持车距与前车保持足够的安全距离，预留应急反应时间。注意天气变化恶劣天气（如雨雪、大雾）时，减速慢行或暂停运输。禁止疲劳驾驶驾驶员需保证充足休息，避免长时间连续驾驶。04、行车途中勤检查定期停车检查每隔2-4小时停车检查一次，重点检查容器密封性、车辆状况等。检查泄漏情况查看是否有泄漏、异味或异常现象，发现问题立即处理。监控车辆状态通过车载监控设备实时关注车辆运行状态（如温度、压力等）。检查固定装置确保危险化学品容器固定牢固，避免因颠簸导致移位或碰撞。记录检查结果每次检查后记录车辆和货物状态，便于后续追踪。二、常见化学品泄漏处理示例酸性物质泄漏用碱性物质（如石灰、苏打粉）中和，再用大量水冲洗。碱性物质泄漏用酸性物质（如稀盐酸）中和，再用大量水冲洗。易燃液体泄漏用沙土或吸附棉覆盖，避免使用水冲洗。有毒气体泄漏迅速疏散人员，使用专用设备封堵泄漏源。三、危险化学品运输事故逃生、报警要点留意周围环境逃生时应首先撤出现场，以免与其他正常行驶的车辆发生次生事故，切勿逆行、穿越或在公路上行走。翻出护栏时请注意路肩及沟渠（危险化学品液体有可能在此聚集）。撤离桥隧路段时要注意车流，尽快跑到有边坡或路肩的地带撤出高速公路。逃离至安全地带后，驾乘人员、沿线居民应当立即拨打119联系消防部门救援。如需了解更多可以下载危司机App或者联系危司机运营部15372003547，危司机平台是全国危运一体化数字服务平台，整合危运企业、化工企业资源，提供线上线下推广、人车货管理、安全监管等服务，助力危运行业降本增效。
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2025/03/20
突发！检查组全国明察暗访正式启动！询问清单大公开！
近日，2025年度中央安全生产考核巡查一季度安全生产明查暗访正式启动。由国务院安委会有关成员单位负责同志带队的22个中央安全生产考核巡查组陆续进驻31个省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团，开展一季度安全生产明查暗访。安全生产明查暗访时间此次安全生产明查暗访自3月中旬开始，到3月底结束。调查内容是什么？将聚焦各地区各有关部门统筹发展和安全责任落实情况、前期问题隐患整改闭环情况、治本攻坚三年行动等重点工作推进情况、安全生产有关重点任务和重点行业领域“一件事”全链条整治实施情况、公共安全领域风险防控和高危行业领域复工复产安全情况等，深入开展明查暗访、专家指导帮扶、受理群众举报和线索核实查处、重大事故隐患排查整治和问题隐患曝光等工作，提高明查暗访质效和整治形式主义为基层减负并重，持续压紧压实各级党委政府和有关部门责任，全面排查整治各类重大事故隐患，持续加强和改进安全生产工作，坚决防范遏制重特大生产安全事故发生。检查组来检查第一句问什么？目前督导检查组已经陆续到了各地，某企业领导听说有可能明天检查到企业，于是急迫地打听：明天督导组来第一句话会问什么？我怎么回答？这可能是不少企业领导关心的问题！实际上，根本不要打听，督导组检查时第一句话肯定是“你的安全生产职责是什么？”！因为督导组不这样问就是失职，他们督导的最重要的目的就是督导检查企业认真履行安全生产职责。由于企业领导是企业安全生产第一责任人，企业全员安全生产职责都将从第一责任人的安全生产职责上层层分解而来，只有了解到企业主要负责人是否知晓和履行安全生产职责，才可以对企业安全生产管理工作做全面的督查，所以企业主要负责人必然要回答出自己的安全生产职责来。那么，企业主要负责人如何来回答自己的安全生产职责呢？假如此时企业主要负责人再问这个问题，该企业主要负责人要注意了，你可能离被追责不远了，此时你作为企业主要负责人还不知道企业主要负责人的法定安全生产职责，这还了得？说明你平时根本不去学习《安全生产法》。何为何为企业主要负责人法定的七项安全生产职责？安全生产法》第十八条（这里所说的《安全生产法》是现行的，2014年版的，2021年版的于2021年9月1日起实行）规定生产经营单位的主要负责人安全生产职责为——（一）建立、健全本单位安全生产责任制；（二）组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程；（三）组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划；（四）保证本单位安全生产投入的有效实施；（五）督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；（六）组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案；（七）及时、如实报告生产安全事故。——这就是我们所说的企业主要负责人法定的七项安全生产职责！如需了解更多可以下载危司机App或者联系危司机运营部15372003547，危司机平台是全国危运一体化数字服务平台，整合危运企业、化工企业资源，提供线上线下推广、人车货管理、安全监管等服务，助力危运行业降本增效。
