6月5日，广东德力智慧物流股份有限公司（以下简称“德力物流”）代表团队访问了危司机公司，就危司机所开发的安全内控系统进行了深入的考察和交流。此次交流旨在进一步提升德力物流在危险品运输领域的安全管理水平和信息化程度。广东德力智慧物流公司2005年成立，总部位于广东中山，2015年12月由中山德力、东莞致远整体改制为广东德力智慧物流股份有限公司，注册资金4800万元。公司专注为客户提供危化品公路运输、配送、仓储为一体的化工供应链服务。2012年，公司全面通过QHSE质量、环境和职业健康安全(1SO9001/SO14000/18000)“三标一体化”管理体系认证，通过欧洲RSQAS(道路安全风险评估系统)认证。2015年，公司顺利通过交通部安全生产标准化达标考评。截止2016年1月，广东德力智慧物流公司在华南、华东、华中地区设立3家全资子公司、15个办事处，自有各式危化品专用车辆450余台，大型停车场、转运中心危险品用、乙类标准合库合计10万余㎡，是华南地区最具规模的危化品物流公司之一。2016年12月20号，德力智慧在全国中小企业股份转让系统正式散钟，宣告真正走入资本市场，成为公众股份公司，成功上市！德力物流，作为华南地区知名的危化品运输上市企业，一直以来都高度重视运输安全。公司始终坚持“安全第一，安全就是效益，安全就是企业的核心竞争力”的安全生产管理理念。近年来，随着科技的不断发展，德力物流在安全管理上也积极引入先进的信息技术手段，以提升安全管理效率和水平。危司机开发的安全内控系统主要涵盖了从运输计划、车辆管理、驾驶员培训、风险评估到事故应急响应等多个方面，能够实现对危险品运输车辆的全过程、全方位的安全管理。在交流会上，危司机详细介绍了安全内控系统的各项功能和应用情况。双方就如何进一步优化系统、提升安全管理效率等方面进行了深入的探讨和交流。德力物流的代表表示，通过此次交流，他们对危司机的安全内控系统有了更加深入的了解和认识。未来，德力物流将积极考虑引入该系统，以提升公司在危险品运输领域的安全管理水平和信息化程度。此次交流不仅增进了德力物流与危司机之间的了解和合作，也为危险品运输行业的安全发展提供了新的思路和方向。相信在双方的共同努力下，危险品运输行业的安全管理水平将得到进一步提升。

国家运输安全政策愈加完善，危险品运输企业正面临着前所未有的安全挑战和监管要求。不少危运企业为此感到压力。怎么管，驾押人员能轻松自如的应对突发事故？怎么管，安全员能一眼掌握所有车辆动向和信息？怎么管，企业能预测运输风险，提前避免危险发生？怎么管，政府的监管要求企业都能满足？不用担心，危司机新上线的安全内控系统让这些问题迎刃而解。01安全“保镖”，内控系统简单来说，安全管理系统就是对危险品运输企业运输风险进行安全监管，让所有车队都能安全运输。主要包括车辆技术档案管理、驾驶员、押运员基础档案管理；各类人员证件到期提醒；各类保险到期提醒；卫星定位智能分析车辆违规、超速、位置偏离、处罚等动态监管；从业人员签署文件智能分类管理和安全培训管理；车辆出车行车日志管理、三勤四检；各类最新法律法规的制度型文件更新。上到整个企业所有车辆风险监控，下到驾押人员每天出车要做什么，安全内控系统从里到外，方方面面全部拿捏！（更新详细的功能介绍戳这里→：安全内控，让车队专注运输）02玩转内控，安全随行自从危司机安全内控系统上线以来，陆续有一千多辆危险品运输车上线，各运输公司在使用过程中反馈都特别好。不过也有许多企业存有疑惑，向我们咨询：安全内控系统是第三方监管平台吗？怎么实现车辆的定位和驾驶员人脸监控，要安装设备吗？疑问？01首先安全内控系统不是第三方监控系统，这两者不一样。安全内控系统主要是给企业内部确保运输过程的安全、合规和效率而建立的综合性管理系统。主要涵盖了从运输计划、车辆管理、驾驶员培训、风险评估到事故应急响应等多个方面。合规性管理●安全内控系统内置了危险品运输的法规和标准，能够自动检查运输过程中的合规性，确保公司遵守相关法规要求。●一旦有政府的安全政策需要全体运输企业学习，系统可以根据设定生成安全培训的文件与课程，提醒员工学习。●系统能够记录运输过程中的各项数据和信息，生成合规性报告，用于应对监管部门的检查和审计。实时监控与预警●系统能够实时监控危险品运输车辆的位置、速度、行驶路线等信息，确保运输过程的安全可控。●当车辆出现异常行为（如超速、偏离预定路线）或环境参数（如温度、压力）超出安全范围时，系统能够立即发出预警，提醒驾驶员和管理人员采取相应措施。应急响应●一旦发生事故或紧急情况，安全内控系统能够迅速启动应急预案，指导驾驶员和救援人员进行应急处置，减少事故损失。●系统能够实时跟踪事故进展，为管理层提供决策支持，确保事故得到及时有效地处理。安全内控系统按照企业的运输流程，全方位给运输安全托底！而第三方监控系统通常是由专业的监控服务提供商提供的，主要是对运输过程进行实时监控，覆盖范围相对较窄。在合规性管理、预警以及应急响应方面缺少服务。目前危司机安全内控系统每辆车收费为300元/年，就能拥有更加全面、更加完善的安全管理服务。疑问？02安全内控系统又是怎样实现对车辆的定位和驾驶员人脸监控的呢？不用安装设备。安全内控系统采用的是用AI+IOT的模式，通过IOT安装在营运车辆上的传感器和行车设备，实时将所采集到的行车数据和车辆的监控画面上传至云端。然后通过AI的智能处理和分析，生成各类报表提供给我们的客户。03内控高手，护航运输安全内控系统在危险品运输行业的应用场景和需求都很广泛。通过实施安全内控系统，危险品运输企业能够提高运输安全性、合规性和效率，降低事故发生的概率和损失。以上就是危司机针对大家关于安全内控系统主要疑惑的解答。如果还有疑问，欢迎在评论区留言。现在，我们为危险品运输企业提供安全内控系统免费试用机会！只需简单几步操作，您就可以快速体验智能安全内控系统带来的便利和效益。同时，我们还将为您提供专业的技术支持和咨询服务，确保您在使用过程中得到最佳体验。以下是联系电话，欢迎各位老板预约免费试用名额.谢经理：13456743547郁经理：18657191137姬经理：17506518547除此之外，也可以在评论区评论“安全内控系统”，将会有专门的工作人员联系您。END

2022年9月6日中午12点左右，他开着一辆重型厢式危险品车在江西省宜春市袁州区“趴窝”。期间，他接到了一笔运鞭炮的订单。于是根据货主提供的信息，他前往湖南省江株洲市醴陵市某鞭炮制造有限公司装载鞭炮。在当天下午18点左右，他开着装载完鞭炮的厢式车向贵州玉屏县方向行驶。在正常行驶了几个小时后，这辆车突然在9月7号凌晨1点行驶在沪昆高速1495km+200m处时定位消失了。几天后，他被被湖南高速警察芷江大队民警查获。到案后，他对自己的犯罪行为供认不讳。承认驾车行驶至沪昆高速1495km+200m处时擅自关闭GPS（车载卫星定位装置），并违规拆卸车辆危险品警示标志以逃避监管。以上就是曾某发擅自关闭GPS的全过程。这位擅自关闭GPS的人，最后怎么样了？近期，湖南芷江县法院公开开庭审理了一起危险作业案，被告人曾某发因犯危险作业罪，被判处拘役三个月，缓刑六个月。法官说法：《中华人民共和国刑法》第一百三十四条之一规定：关闭、破坏直接关系生产安全的监控、报警、防护、救生设备、设施，或者篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信息的，具有发生重大伤亡事故或者其他严重后果的现实危险的，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制。法官提醒：本案曾某发在运输危险物品途中，为逃避监管擅自关闭卫星定位装置和拆卸警示标志，这是明目张胆地置法律法规于不顾，置公共安全于脑后。如果发生突发情况将会给救援人员增加搜寻和救援难度，对事后线索追踪调查也极为不利。所以，请希望广大客危货运输企业及驾驶员朋友引以为戒，切勿触碰道德底线和法律红线。长期被拖欠款项怎么办?遇到安全事故纠纷怎么办?条款不合理，损失上万怎么办?....想要解决上述难题，企业不仅需要提前发现和预测经营风险，制定风险应对策略。还要审查企业合同条款，确保条款合法性和合理性，避免因合同漏洞而引发法律纠纷。除此之外，仍需通过法律培训，提高员工的法律意识和合规意识，降低企业的法律风险。然而危险品运输行业不仅法务服务费用高昂，部分危运企业仍缺乏专业的面向危险品运输的法务团队。为此，危司机与易法通达成战略合作由危司机成立危法务，易法通提供专业的法律咨询和法务服务。共同推进危运行业经营规范，切实保障危险品运输企业的合法权益。危法务为危运人保驾护航。拨打电话，了解更多法务服务！谢先生：13456743547