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新闻
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2025/07/08
高运物流:当专业遇上科技,重新定义物流服务的温度与速度
凌晨三点,一批紧急化工原料需从上海运往赣州,途中要跨越800公里山路,且货物对运输温度有严格要求。当客户焦急拨通高运物流服务热线时,一场“物流极速响应战”已悄然启动——这不是电影剧情,而是高运物流每天都在上演的真实场景。成立于2021年的江西高运物流有限公司,以“安全为基、科技为翼”,在短短数年内成长为覆盖全国的综合性第三方物流标杆,用35台自备危险品专车、北斗定位系统与24小时不打烊的服务,为化工、能源等行业客户筑起物流安全防线。一、当危险品运输遇上“铁三角”保障:资质、装备与网络“危险品运输不是简单的‘货车搬家’,而是集合规、技术、应急于一体的系统工程。”高运物流相关负责人介绍。公司不仅具备2-9类危险品及危险废物运输资质,更以“硬件+软件”双驱动构建壁垒:5-30吨全规格危险品车辆均标配北斗卫星定位与GIS地理信息系统,实时监控车辆位置与货物状态;400客服专线7×24小时响应,从江西全境24小时限时达,到长三角、华北、华南等全国八大区域的零担/整车运输网络,实现“下单即响应,在途可追踪”。曾为某化工企业运输易燃液体时,系统实时预警途中暴雨天气,调度中心立即启动备选路线,最终货物比预计时间提前2小时安全送达。二、不止于运输:从“物流服务商”到“供应链伙伴”的进化“客户需要的不是一辆货车,而是一套降本增效的解决方案。”高运物流深谙此道。除运输主业外,公司延伸出仓储管理、供应链咨询、国际货代等增值服务:为某建筑企业设计“原材料采购+仓储分拣+工地配送”一体化方案,通过整合35台自有车辆与全国车队资源,将物流成本降低18%;针对大客户推出“驻场服务团队”,从订单接收、派车到回单管理全程包办,真正实现“客户只需下单,其余交给我们”。三、文化底色:一家用“四满意”丈量发展的企业在高运物流的办公区,“安全、诚信、专业”六个字格外醒目。这支68人的团队中,核心管理人员均有10年以上物流经验,从司机岗前培训到应急预案演练,每月开展超20场安全培训。更难得的是,公司将“社会、客户、企业、员工”四满意写入经营理念:为员工打造舒适办公环境,为客户购买全年货物险(货损快速赔付),为社会承担危险品运输合规责任。正如合作伙伴东方雨虹评价:“高运不仅是物流供应商,更是值得信赖的安全伙伴。”。当您的企业面临危险品运输难题,或需要定制化物流方案,欢迎致电高运物流服务热线。从赣州到全国,从今天到未来,高运物流以“运筹天下”的魄力,让每一票货物都抵达安心的终点。
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2023/05/25
9396米!中国石油塔里木油田刷新国内空气钻井纪录
近日,中国石油(7.090,-0.13,-1.80%)塔里木油田博孜1-2井安全高效完成空气钻井任务。该井三开砾石层段采用空气钻井技术钻至井深5068米,一举刷新国内333.4毫米井眼空气钻井井深最深纪录,单趟钻最长进尺达1900米,单支牙轮钻头最长纯钻时间达272.89小时,较常规钻井提速2倍以上,日进尺、机械钻速、钻井周期等多项指标创塔里木油田历史最佳。  博孜1-2井是部署在我国最大超深凝析气田博孜-大北气区的一口开发井。博孜-大北的气藏普遍存在于埋深七八千米的超深层。纵向上除了有硬如金刚石的巨厚砾石层外,还发育有复合盐膏层、强研磨层等复杂难钻地层,常规钻探技术风险大、钻得慢、成本高。  塔里木油田油气田产能建设事业部经理、党委副书记申彪介绍:“这里砾石层平均厚度达五六千米,且砾石含量高、粒径大,抗压强度高,地层可钻性差。前些年,我们先后尝试了多种提速工具及工艺,均未获得实质性突破。”  为攻克巨厚砾石层钻井提速难题,近年来,塔里木油田加强钻井工程技术攻关,创新采用空气钻这一革命性提速技术,加快向地下超深层挺进。不同于常规钻井,空气钻技术通过压缩空气来代替常规钻井液介质,几乎无重量的压缩气柱可极大地改变井底应力状态,在钻头前方产生大范围的低应力区,使坚硬的岩层更易破碎,具有提高机械钻速、节约钻井成本、保护油气层等诸多优势。  塔里木油田在空气钻井的基础上,持续优化钻井提速模板,助力该井在地下超深层跑出“冲刺速度”——日均进尺119.08米,平均机械钻速达6.69米/小时,钻井周期缩短了36天。  “空气钻在该井‘大显身手’,为推动我国空气钻井技术进步、助力巨厚砾石层提速提效提供了重要实践依据。未来,空气钻井技术有望释放更大潜力。”申彪表示。  “十四五”期间,塔里木油田计划在博孜-大北气区部署上钻60余口新井,届时,将在更多的井推广应用空气钻井技术,进一步加快博孜-大北万亿立方米大气区勘探开发进程,推动气区以年均百万吨增速快速上产。
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2023/05/25
2022年数字中国建设取得哪些进展?一组数据告诉你
国家互联网信息办公室昨天(23日)发布了全文版《数字中国发展报告(2022年)》,报告显示,2022年我国在数字基础设施规模、数据资源体系、数字经济、数字政务等11个方面取得了显著成效。截至2022年底,我国开通5G基站231.2万个,移动物联网终端用户数达18.45亿户。报告显示,我国数字基础设施规模能级大幅提升。截至2022年底,累计建成开通5G基站231.2万个,5G用户达5.61亿户,全球占比均超过60%。全国110个城市达到千兆城市建设标准,千兆光网具备覆盖超过5亿户家庭能力。移动物联网终端用户数达18.45亿户,成为全球主要经济体中首个实现“物超人”的国家。去年我国数据产量位居世界第二《数字中国发展报告(2022年)》显示,我国数据资源体系加快建设。2022年,我国数据产量达8.1ZB,同比增长22.7%,全球占比10.5%,位居世界第二。此外,全国一体化政务数据共享枢纽发布数据资源1.5万类,累计支撑共享调用超过5000亿次。50.2万亿!我国数字经济规模稳居世界第二《数字中国发展报告(2022年)》还显示,2022年我国数字经济规模达50.2万亿元,同比名义增长10.3%,占国内生产总值比重提升至41.5%,总量稳居世界第二。其中,数字产业规模稳步增长,电子信息制造业实现营业收入15.4万亿元,同比增长5.5%;软件业务收入达10.81万亿元,同比增长11.2%;工业互联网核心产业规模超1.2万亿元,同比增长15.5%。数字经济正成为我国稳增长促转型的重要引擎。数字技术和实体经济融合深入推进数字技术和实体经济融合深入推进。农业数字化加快向全产业链延伸,农业生产信息化率超过25%。全国工业企业关键工序数控化率、数字化研发设计工具普及率分别增长至58.6%和77.0%。全国网上零售额达13.79万亿元,其中实物商品网上零售额占社会消费品零售总额的比重达27.2%,创历史新高。中国科学技术大学公共事务学院、网络空间安全学院教授左晓栋:数字中国建设全面赋能了我国经济社会发展,在数字政务方面,它的协同服务效能大幅提升,包括顶层设计和制度规则加快健全,党政机关数字化服务能力不断增强等;在数字社会建设方面,推动优质服务资源实现了充分共享,包括国家教育数字化战略行动全面实施;在数字生态文明建设方面,促进了绿色低碳发展,包括生态环境智慧治理水平不断提升,数字化、绿色化协同转型取得初步成效。报告显示,数字企业创新发展动能不断增强。我国市值排名前100的互联网企业总研发投入达3384亿元,同比增长9.1%。科创板、创业板已上市战略性新兴产业企业中,数字领域相关企业占比分别接近40%和35%。数字技术创新及安全保障建设显著提升专家表示,数字中国建设需要多种关键能力,特别需要的一个是数字技术的创新能力,另外一个是数字安全的保障体系,在这两方面建设上,我国目前也取得了显著提升。报告显示,2022年,我国信息领域相关PCT国际专利申请近3.2万件,全球占比达37%,数字经济核心产业发明专利授权量达33.5万件,同比增长17.5%。关键数字技术研发应用取得积极进展。我国5G实现了技术、产业、网络、应用的全面领先,6G加快研发布局。我国在集成电路、人工智能、高性能计算、EDA、数据库、操作系统等方面取得重要进展。数字技术协同创新生态不断优化,各地积极推进数字技术创新联合体建设,数字开源社区蓬勃发展,开源项目已覆盖全栈技术领域。中国科学技术大学公共事务学院、网络空间安全学院教授左晓栋:在数字安全保障体系方面,一个是网络安全,一个是数据安全。网络安全主要是落实网络安全法,相关的法律的细则和有关的标准体系逐步健全,网络安全保障能力显著增强。在数据安全方面,积极落实数据安全法和个人信息保护法相关的专项行动,相关的细则规定不断实施、不断出台,使我们的数据安全管理和个人信息保护能力有了显著提升。今年要从四方面加快建设数字中国昨天(23日)发布的《数字中国发展报告(2022年)》提出,2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,也是全面推进《数字中国建设整体布局规划》实施的起步之年。2023年要从夯实数字中国建设基础、全面赋能经济社会发展等四个方面加快建设数字中国,为全面建设社会主义现代化国家提供有力支撑。报告提出,2023年要从四个方面加快建设数字中国。夯实数字中国建设基础。打通数字基础设施大动脉,持续拓展网络基础设施覆盖广度深度,推进算力基础设施优化布局,加快提升应用基础设施水平。畅通数据资源大循环,健全国家数据管理体制机制,加快构建数据基础制度体系,推动公共数据汇聚利用,释放商业数据价值潜能。全面赋能经济社会发展。做强做优做大数字经济,培育壮大数字经济核心产业,加快数字技术创新应用和传统产业数字化转型。支持数字企业发展壮大,推动平台企业规范健康发展。发展高效协同的数字政务,加快制度规则创新,完善与数字政务建设相适应的规章制度。强化数字化能力建设,促进信息系统网络互联互通、数据按需共享、业务高效协同。提升数字化服务水平,推进线上线下融合。强化数字中国关键能力。构筑自立自强的数字技术创新体系,加快推进数字领域关键核心技术突破,强化企业科技创新主体地位,发挥科技型骨干企业引领支撑作用。筑牢可信可控的数字安全屏障,切实维护网络安全,增强数据安全保障能力,提升个人信息保护水平。优化数字化发展环境。建设公平规范的数字治理生态。完善数字领域法律法规体系,加强立法统筹协调,构建技术标准体系,引领带动数字技术产业创新。构建开放共赢的数字领域国际合作格局。
25
2023/05/10
荆门市首个特大型危化品货运停车场建成
近日,荆门日报记者从荆门市掇刀区交通运输局了解到,湖北悦途危货停车场已于4月验收合格,待设备调试完成后即将面向社会开放投入使用。该停车场位于荆门化工循环产业园内,是荆门市首个特大型危化品车辆专用停车场,运营后可分类别停放482辆危化品车辆。图为停车场航拍图
24
2023/05/10
多省危险品车辆最新限行公告
山东聊城为进一步加强山东聊城高唐县危化品道路运输交通安全管理,防范化解城区安全风险隐患,有效预防重特大事故发生,全力保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条、《危险化学品安全管理条例》第四十九条的相关规定,即日起对危化品运输车辆实施禁止通行的交通管制措施。现将具体事项通告如下:一、禁行区域、时间1、禁行区域政通路(汇鑫路至东兴路)、东兴路(政通路至泉林路)、泉林路(东兴路至汇鑫路)、汇鑫路(泉林路至政通路),以上四条路段形成的围合区域为禁行区域(含以上政通路、东兴路、汇鑫路路段)。2、禁行时间全天24小时禁行。二、禁止通行车辆类型危化品运输车辆(专门运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险货物的货车、挂车)。三、法律责任对违反本通告规定驶入禁行区域的,公安交警部门将按照《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规进行处罚。对涉嫌阻碍交警执行职务的,由公安机关依法严肃处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任。2023年4月27日高唐交警大队吉林集安为保障全市各主干道安全畅通,经市政府同意,集安市公安局交通管理大队将对集安市城区部分路段实施交通管制,具体措施如下:一、禁行时段:全年24小时。二、禁行范围:1.团结路1216号至团结路与西城街交汇处。2.黎明街与迎宾路交汇至黎明街与沿江路交汇处。3.集安市迎宾路172号至迎宾路与沿江路交汇处。4.胜利路与莲东街交汇处至胜利路与丹阿线交汇处。5.东盛街与迎宾路交汇至东盛街与南城路交汇处。6.迎宾路与新建街交汇处至朝阳街与南城街交汇处。三、禁行车型:危险化学品运输车辆。集安市公安局交通管理大队新疆且末且末县辖区危险化学品运输车辆禁限行区域禁限区域。以Z592专线与解放路交叉路口为起点西至西环路与Z591专线(当前为丝绸路延伸段)交叉路口,南至Z591专线与一号路交叉路口(当前为解放路与一号路交叉路口)东至丝绸路与一号路(阿热勒大桥)北至后期改建的阿热勒大桥至Z592专线与解放路交叉路口。且末县辖区危险化学品运输车辆常备通行线路G0612西和高速、315国道、S233省道、S254省道、Z591专线、Z592专线、西环路、西环路与教育路至教育路与幸福路。且末县辖区危险化学品运输车辆停车场点位公示(一)停放时间:00:00-23:59(二)危化品种类:除且末县臣河燃气站外全部类型均可停放。(三)停放点位置描述1、G0612西和高速且末县南屯服务区,停放容量3辆。2、G0612西和高速且末县南屯服务区,停放容量3辆。3、G0612西和高速且末县苏塘停车区,停放容量3辆。4、G0612西和高速且末县苏塘停车区,停放容量3辆。5、G0612西和高速且末县萨勒瓦墩服务区,停放容量3辆。6、G0612西和高速且末县萨勒瓦墩服务区,停放容量3辆。7、G0612西和高速且末县且末服务区,停放容量3辆。8、G0612西和高速且末县且末服务区,停放容量3辆。9、G0612西和高速且末县塔提让停车区,停放容量3辆。10、G0612西和高速且末县塔提让停车区,停放容量3辆。11、G0612西和高速且末县梧桐湾服务区,停放容量3辆。12、G0612西和高速且末县梧桐湾服务区,停放容量3辆。13、新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州且末县臣河燃气站,停放容量5辆。